Federi preziru Teslu zbog sporog odgovora na vozača nadgledanje

Interijer luksuznog automobila vrhunskog razreda. Uvećaj / A Teslin model S.Mark Kauzlarich / Bloomberg putem Getty Imagesa

Nacionalni odbor za sigurnost transporta, federalna agencija zadužen za istraživanje prometnih nesreća, objavio je preliminarno izvješće u utorak o nesreći u Culveru u siječnju 2018. godine Grad, Kalifornija. Uglavnom, izvješće je potvrdilo što za incident smo već znali: Teslin model S s autopilotom angažirani srušio se u vatrogasno vozilo brzinom od 31 milje na sat. Srećom, nitko nije ozbiljnije ozlijeđen.

No, pri kraju svog izvještaja, NTSB je nazvao Teslu za ne odgovori na preporuku iz 2017. za poboljšanje svog pokretača sustav nadzora.

Teslini automobili mjere angažman vozača pomoću senzora zakretnog momenta da provjere jesu li ruke vozača na upravljaču. NTSB je kritizirao ovaj pristup u svom izvješću za 2017. godinu. Grad Culver sudar ilustrira poantu: prije sudara izdan je autopilot četiri vizualna upozorenja i jedno zvučno upozorenje tijekom a 13-minutno putovanje. Ipak, vozač je priznao da ga nije vidio vatrogasni kamion.

Tesla kaže da je postigla značajna poboljšanja u svom sustavu od tad.

“Otkad je došlo do ovog incidenta, ažurirali smo našu sustav koji uključuje podešavanje vremenskih intervala između prakse upozorenja i uvjete pod kojima su aktivirani “, Tesla glasnogovornica je rekla u izjavi e-poštom Ars Technica. Ona je reklamirala Teslin ukupni sigurnosni rekord i rekao je da “Autopilot više puta podsjeća vozače na njihovu odgovornost da budu pažljivi i zabranjuje upotrebu automatskog pilota kada se upozorenja zanemaruju. ”

Ipak, NTSB kaže da još čeka da Tesla objasni to trenutna tehnologija i kako će se poboljšati tijekom vrijeme. Prema podacima agencije, dostavili su se i ostali proizvođači automobila odgovori agencije u kojima su opisani njihovi planovi u ovom području. Ali a ne Tesla.

Posao NTSB-a je da istražuje pad sustava, a ne da piše propise. Dakle, premlaćivanje NTSB-a možda neće imati trenutne posljedice za Tesla. Ipak, naglašena kritika NTSB-a pojačat će pritisak na Tesli da preispita svoj pristup nadzoru vozača. Agencija napominje da još uvijek istražuje dva nedavna smrtna sudara koji uključuju autopilot – jedan u Kaliforniji u ožujku 2018. i drugi u Florida u ožujku 2019. godine.

Senzor zakretnog momenta na kolu upravljača možda nije dovoljan

Nakon prvog smrtnog sudara Tesle u kojem je sudjelovao Autopilot 2016. godine NTSB je preporučio proizvođačima automobila da poboljšaju način praćenja automatskog pilota vozači kako bi bili sigurni da obraćaju pažnju na cestu. NTSB sugerirao je da Teslin pristup temeljen na okretnom momentu nije dorastao posao.

“Budući da je vožnja inherentno vizualni zadatak, vozač može dodirnite upravljač bez procjene kolnika, prometa uvjetima ili performansama vozila “, napisala je agencija 2017. godine rezultat “, nadziranje zakretnog momenta na upravljaču pruža loše surogat sredstva za određivanje stupnja vozačke povezanosti s vozačem zadatak vožnje. ”

Daljnje čitanje

Zašto sustavi kočenja u nuždi ponekad pogađaju parkirane automobile i trake šestar

U svom izvješću za 2017. godinu o smrtonosnoj nesreći autopilota za 2016. godinu, The NTSB je preporučio Tesli i drugim proizvođačima automobila slične proizvode sustavi za pomoć vozaču “učinkovitije razvijaju aplikacije osjetite razinu angažiranosti vozača. ”

NTSB nije podržao nijednu određenu tehnologiju za to ovaj, ali jedan pristup koji je dobivao na popularnosti u industrija će koristiti kameru za praćenje vozačevog lica i odrediti gdje vozač gleda. Ako su oči vozača isključene ceste duže od nekoliko sekundi, automobil upozorava vozača i na kraju zaustavi automobil. Cadillac Super Cruise, za primjer, uzima ovaj pristup.

U ovotjednom izvješću NTSB kaže da se bavio svojom 2017. godinom preporuka nekoliko proizvođača automobila: Tesla, Volkswagen, BMW, Nissan, Mercedes Benz i Volvo.

“Svi proizvođači osim Tesle odgovarali su na NTSB objašnjavajući njihove trenutne sustave i njihove napore za smanjenje zlouporabe i zadržati vozače angažiranima, uključujući razmatranje o poboljšanju tehnike nadzora vozača “, piše agencija. Nasuprot tome, Agencija kaže da još čeka odgovor Tesle.

Like this post? Please share to your friends:
Leave a Reply

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: