GM želi odvojiti ručne komande od svojih testni automobili 2019. godine

Primijetite li što nije u redu s ovom slikom? Malo je zabrinjavajuće vidjeti unutrašnjost Bolt EV-a bez upravljačke kontrole.Povećaj / primjeti nešto pogrešno s ovom slikom? Malo je uznemiravajući vidjeti unutrašnjost Bolt EV-a bez vozača kontrole.General Motors

General Motors se sprema izbaciti vozača zauvijek least in its newest R&D vehicles. U 2019. godini, Cruise-the pokretanje samo-vožnje koje je GM kupio prije nekoliko godina – želi započeti s testiranjem četvrte generacije svog autonomnog vozila, vozila Krstarenje AV-om. (Ovo je modificirani Chevrolet Bolt EV, bez veze Chevrolet Cruze.)

Tvrtka je podnijela sigurnosnu molbu američkom Ministarstvu tvrtke Transport traži dozvolu za postavljanje Cruise AV četvrte generacije koji će biti potpuno bez vozača, bez ikakvog volana, papučica ili bilo kojeg drugog oblika rukovanja kontrola.

Prema The Vergeu, dio zahtjeva ima veze osiguranje sigurnosti putnika iako automobil nije u skladu s Federalni propisi o sigurnosti motornih vozila. Na primjer, to nedostaje upravljač, stoga mu nedostaje upravljač zračni jastuk. Kao što je objasnio predsjednik GM-a Dan Amman, “to možemo učiniti stavite ekvivalent suvozačevog zračnog jastuka na tu stranu dobro. Dakle, to je udovoljavanje standardima, ali ispunjavanje istih na način koji je različito od onoga što je točno propisano, i to je ono peticija traži odobrenje za. ”

Vijesti o peticiji objavljene su istodobno s GM-ovima Izvješće o sigurnosti vožnje u samoj vožnji za 2018. godinu (pdf), dokument koji daje dobro pregled na visokoj razini GM-ovih autonomnih pokretačkih programa i pristup koji tvrtka uzima s Cruise AV-om s obzirom na fuzija senzora, sigurnost i redundancija i ispitivanje.

Izvješća o sigurnosti ove vrste, iako nisu zakonski propisana, postojala su predložen kao dobrovoljna akcija DOT-a kada ga je objavio smjernice o autonomnoj vožnji u 2016. godini, a zahtjev je bio ponovio nakon što su se smjernice malo progurale pod Trumpom uprava. (Za sada je Waymo jedina druga tvrtka koju imamo objavio takvo izvješće.)

Gdje točno GM planira testirati četvrti gen Cruise AV-a u 2019. godini ostaje za vidjeti i vjerojatno će trebati malo više papirologije sa strane GM-a, jer mnoge jurisdikcije zahtijevaju sigurnosnog vozača spreman da vas preuzme u trenutku, nešto što neće biti moguće u ovim automobilima, a nedostaje im volan ili pedale. GM je bio na testiranju na ulicama San Francisca i Kalifornije predgrađa Phoenixa, osim privatnih ispitnih staza i dokazivanja osnovi. Tvrtka je također najavila da će testiranje također započinju na Manhattanu ove godine.

Like this post? Please share to your friends:
Leave a Reply

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: