Mnogi s kojima sam razgovarao Ramu 1500 smatrali su jednim od visokih točke emisije. Je li to prvi 48V blagi hibridni kamion? Jonathan Gitlin
Šasija i motor snage 1500. Jonathan Gitlin
Suprotno tome, novi Chevrolet Silverado izazvao je mnogo manje zujanja. Jonathan Gitlin
Dan nakon snimanja ove fotografije, otpuštena je, bez sumnje, zahvaljujući rastuće pukotine.
Nakon stravičnog zabluda u dizajnu s Cherokeejem 6. generacije, Čini se da je džip ponovno našao svoj mojo. (Ili možda samo dizajnerski spektakli.) Jonathan Gitlin
BMW X2 je ove godine na NAIAS-u dobio svoj debi u Sjevernoj Americi. Jonathan Gitlin
Acura RDX još nije u prodaji, ali ovaj “prototip” je bio izložen.
Ovo je nova Volkswagen Jetta. Sve dobre stvari iz Mk 7 Golf, ali s prtljažnikom, i jeftinijom cijenom od starog automobila. Jonathan Gitlin
Ako kompaktne limuzine nisu vaša stvar, tu je novi Toyota Avalon. Jonathan Gitlin
Ovaj prilično funky Hyundai Veloster pojavit će se u Ant-Manu i Osa. Jonathan Gitlin
Hyundai Veloster N izgleda malo suzdržanije od modela filmski automobil prekriven plamenom, ali trebao bi biti kuka za pokretanje, s 275 KS. Jonathan Gitlin
Veliki stražnji spojler i difuzor specifični su za Veloster N. Jonathan Gitlin
Nova Kia Forte – dio Stingerovog izgleda, ali s prednjim kotačem pogon i CVT. Jonathan Gitlin
Možete pronaći karavan ako izgledate dovoljno tvrdo. Ovo je Regal TourX, i sviđa mi se kako izgleda. Jonathan Gitlin
Vrlo zeleni džip Wrangler. Jonathan Gitlin
Audi TT-RS bio je iznenađujuće sjajan automobil koji smo vozili prošle godine. Daleko bolji na putu nego što biste očekivali od TT-a. Jonathan Gitlin
Sljedećeg mjeseca šaljemo nekoga da vozi ovaj RS5. Nažalost (za mene) to neću biti ja. Jonathan Gitlin
Michelin Vision koncept guma.
Izrađen je od puno različitih recikliranih materijala. JonathanGitlin
Denso je taj koncept bio izložen, i to ima neke veze mobilnost. Jonathan Gitlin
Aisin čini puno različitih stvari! Jonathan Gitlin
Pobjednički automobil Indy 500 iz 2017. godine, kojim je upravljao Takuma Sato. Taku i ja dijeliti rođendan, ali on je puno brži vozač od mene. JonathanGitlin
IndyCar je bio na raspolaganju kako bi predstavio svoj 2018 body body kit. F1 stilu zračni boks iza vozača – što zapravo nikada nije bilo potrebno od prije automobili su napunjeni turbinama – otišao je i zamijenio ga je oduševiti dugogodišnje ljubitelje američkih utrka na otvorenim kotačima. JonathanGitlin
Vratio se pub Grand Tour. Napravili su prilično pristojne šale i kaša i prolazni odrezak od kolača i ale. Jonathan Gitlin
Lexus LF-1 neograničen. Lexus opisuje stil kao “rastaljen katana. “Jonathan Gitlin
GAC Motors kineska je tvrtka koja se istaknula na velikom broju automobila za proizvodnju u NAIAS-u. Ali stvar koja mi je zapala za oko bila je Enverge. Ne skupljanje dva suparnička tehnološka bloga, već električni SUV koncept.
Jer kome ne treba par masivnih dvokrilnih vrata u svojim život? Jonathan Gitlin
Nissanov Xmotion trebao bi biti japanski SUV. To donekle postavlja pitanje što su sve japanski SUV dosad imali jesam, zar ne? Jonathan Gitlin
Kopam osvijetljeni Nissanov logotip straga.
Oko njega nije bilo nikoga tko bi otvorio Xmotion, pa to morate učiniti s ovom fotografijom smeća. Oprosti. Jonathan Gitlin
Posljednji od velikih koncepata NAIAS-a u 2018. godini bio je iz Infinitija. Jonathan Gitlin
Ogromni otvori vrata bili su bijes.
Ovo je najmanje dotjerani dio unutrašnjosti Q Inspiration-a; očekujte da će vidjeti sustave za zabavu sa više zaslona (spojeno na brze automobilske ethernet mreže) u blizini budućnost. Jonathan Gitlin
DETROIT – Nekada davno, Sjevernoamerički internacionalni automobil Emisija je doista bila moćna stvar. Vladala je američka autoindustrija svijet, a ovo je bio njihov kućni događaj sa svim zvonima i zvižduci što se podrazumijeva. Ali svijet se promijenio. Za jednu stvar, ljudi mogu i koriste Internet da bi utvrdili koji su automobil ide u kupovinu. I sa LA Auto Showom, CES-om i NAIAS-om u takvim neposrednoj blizini kalendara, jednostavno ih nema dovoljno novih stvari koje mogu ispuniti sva tri događaja. Povratak kući dojam NAIAS-a ove godine – vruće za petama osrednjeg CES – imao je lošije performanse s malo načina da se zaustavi jedan u njihovim tragovima.
Ford je događanja otvorio u Cobo centru triom novih modele koje smo pokrenuli početkom tjedna. Mercedes-Benz imao je novu G-klasa koja izgleda gotovo identično modelu iz 1979. primjer od kojih se moglo vidjeti ugrađeno u sintetički amber izvan polja ulazna vrata. Do sredine tjedna ovaj gotovo 50-tonski čin korporativne ćudljivosti bio je užadan, ispucan pukotinama zahvaljujući podmrzavanju temperature. BMW je i8 hibridu naleteo na srednji vijek, a Audi po prvi put pokazao svoj novi A7 na ovom kontinentu.
Lamborghini je također otkrio svoj novi SUV, osim izvan terena, i posjetitelji Cobo centra neće vidjeti Urus na zaslonu. Niti će vide išta od Jaguara, Land Rovera ili Porschea ili još mnogo toga Volvo se po tom pitanju. Ali u gornjoj galeriji i u tekstu ispod, Osvrnut ću se na neke druge naglaske iz Detroita.
Kamioni i SUV vozila
NAIAS je postao show za nove kamione i SUV otkriva, a 2018 imao nekoliko važnih. Ram 1500 sigurno je generirao najviše zujanje među polaznicima s kojima sam razgovarao. Smanjenje težine je bilo prioritet, sa 100 funti (45 kg) izvađenim izvan okvira, to je 225 lbs (102kg) lakši ukupno. Moguća su i veća opterećenja: sada možete nositi do 2.300 funti (1.044 kilograma) i vući 12.750 funti (5,783kg) opterećenja. A Ram 1500 je sada 48V blagi hibrid – eTorque u Ram-govoru.
Chevroletov Silverado također je sudjelovao u programu mršavljenja, ispustivši impresivnih 450 funti (204kg) u usporedbi s odlaskom model. Nešto od toga je kroz veću upotrebu aluminija, koji pomalo odiše vjetar Chevyjeve nedavne reklamne kampanje zasjeniti na njihovim suparnicima zbog korištenja metala. Iz razloga ne u potpunosti očito ovom kamiondžijem, Silverado se nije susreo sasvim isto odobrenje kao i njegov rival iz Fiat Chryslera Automobili.
FCA je također koristila emisiju u Detroitu za debi 2019. Jeep Cherokee. Oni užasni uski farovi Cherokee pete generacije nisu više, što je za puno zgodniji SUV. To je pohvala koji se vjerojatno neće izgubiti na BMW-ovom novom X2. BMW kaže da je X2 zapravo Coupe za sportske aktivnosti i BMW-ov logotip na C-stupu je namijenjen ponovnom pozivu na 3.0 CS coupe 1970-ih. Ako kažeš Dakle, BMW …
Automobili
Kia i Volkswagen donijeli su nove kompaktne limuzine u Detroitu, u oblicima novih Fortea i Jette. Kia kaže da je to donio stil Stingera njegovom manjem automobilu, zajedno s paketom od napredne asistencije vozača. Trebao bi biti malo štedljiviji od odlazeći Forte, dijelom zahvaljujući Kijinom novom Inteligentnom Promjenjivi prijenos. Kia kaže da ovaj prijenos izbjegava osjećaj trkača u ostalim neprekidno promjenjivim prijenosima, i puno je tiši od njega.
Nova Jetta izgrađena je na MQB arhitekturi VW Grupe, poput Mk 7 Golf. Stoga očekujte da će ista tehnologija i značajke biti one automobili, ali s prtljažnikom umjesto hatchbackom. Veliko je pitanje hoće li pronaći kupce; jedan pogled u bilo koju temu komentara što uključuje VW sve je potrebno da shvatimo da je ima mnogo ljudi ne oprostili što smo se uhvatili lažiranja o emisiji dizela. Možda je to veliki razlog zašto će nova Jetta biti u prodaji manje novca – započinje s 18.545 USD – od starog modela?
Hyundai je u Detroit dovezao novi veloster hatchback. Ovo će biti dostupni u oba normalna, Turbo i N spec, svaki sportoviji od zadnji. (Zamislite N kao Hyundaijevu verziju M ili AMG.) The Tvrtka je također dovela vrlo uredan Veloster nalik “Hot Wheels” za koje nam je rečeno da će u narednom periodu igrati “značajnu” ulogu Ant-Man i film Wasp.
Koncepti i znatiželje
Na prednjoj strani konceptnog automobila stvari nisu bile toliko uzbudljive. Kineska marka GAC Motor dovela je Enverge – usprkos imenu ovo nije spajanje nekoliko tehnoloških izdanja. Moje postojanje sjećanja na ovaj koncept bila su velika dvokrilna vrata i put ukrasi kotača bili su osvijetljeni iznutra.
Lexus je pokazao koncept pod nazivom LF-1 Limitless. To zamišlja budući vodeći Lexus SUV, koristeći dizajnerski jezik koji Lexus opisuje kao “rastaljenu katanu”. Infiniti je predstavio i a vodeći koncept, ovaj put limuzina pod nazivom Q Inspiration. Kao LF-1 neograničen, odlikuje ga prilično nevjerojatnim interijerom izgleda sjajno, ali za koje mislimo da nikada neće uskočiti proizvodnja.
Infinitijev korporativni roditelj Nissan također je imao koncept za NAIAS, Xmotion. Izgovoreno “cross-motion”, pretpostavlja se da je Japanac estetski preuzmu onu većinu američkih faktora oblika vozila, SUV. A ima i kazališni interijer – za koji je trebao biti spreman potpuno autonomna vožnja – što bismo željeli pokazati u pravim automobilima. Pa, možda nije taj volan.
Iza toga, nekoliko drugih komada i komada mi je zapelo za oko. DensoImali smo čudnu ideju o mobilnosti koja je bila tricikl s karoserijom od tkanine, nešto što je BMW istraživao prije nekoliko godina. Brojni dobavljači su imali vozila za presjek, uključujući ono iz Aisina kako je prikazano na galerija. Bio je tu napravljen čudni Michelin Vision koncept guma od recikliranih materijala i više liči na čudan okrugli koralj nego automobilska komponenta. I pub Grand Grand, što smo vidjeli u LA-u – vratio se opet nudeći priličnu gužvu i kašu za gladni novinari.
Slika s liste Jonathana Gitlina
